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滴滴司机可以多赚钱了,但只有部分司机可以 网友:程维这招真狠

2018年12月19日 热度:598 ℃

滴滴事件发生到现在已有三个多月,而自从滴滴事件发生之后,沉寂已久的网约车市场仿佛焕发了第二春,哈罗、高德等服务商加入了网约车战局,而之前的行业老大哥易到,也想着滴滴手忙脚乱之时趁机抢夺更多市场份额。众所周知,哈罗、高德都背靠马云,享受着阿里巴巴带来的巨大流量,高德顺风车就顺利接入了支付宝的接口,享受着支付宝来了的巨大流量。

而网约车行业的老大哥易到虽然没有像阿里巴巴那样的巨头扶持,但易到起初也是网约车行业的巨头,当初也是可以和滴滴分庭抗衡的,只是易到没有碰到像腾讯、阿里这样的互联网巨头扶持,这才逐渐没落下来,但现在依旧占据着网约车市场不少的份额。而近日有消息称易到为了吸引更多司机进驻易到,推出了“薪资保底”政策,这让滴滴司机们很不好受,而为了吸引用户则做出了一系列优惠打车活动,看来易到是想趁着滴滴这场动乱抢夺更滴滴的用户和司机。

反观目前的滴滴司机性质大致可分为两种,一是全职司机,而是兼职司机。滴滴全职司机对于滴滴平台依赖性较大,很难流失,但兼职司机们对于平台依赖性不大,流动性较强,所以很多滴滴的兼职司机都表示,只要易到用车在自己所在的城市开通,而在那时滴滴还没有解决底薪问题,就跳槽到易到去。

在这种内忧外患的情况下,程维也是万分着急,滴滴和司机之间是相互依赖的关系,滴滴希望司机为平台工作,司机希望接到更多单子。但如果滴滴司机将至一个临界点,无人接单,那用户必然流失,到那时候滴滴也必然会崩盘。

如果任由这种情况发展下去,滴滴司机不断流失其他平台,对滴滴是非常不利的。而近日程维终于想到了解决办法,可以让部分司机多赚钱,但注意,只是部分司机可以多赚钱,不是全部。程维的这个办法就是对考取了网约车资格证等相关证书的司机进行流量倾斜,而没有这些证件的司机订单必然减少。消息一经曝出,网友们纷纷评论:程维这招可真狠,自己没花一分钱,却让没有考证的司机花钱了。

如果这个政策真的发布,那么必然滴滴兼职司机会流失,而专职司机要养家糊口必然都会考取相关证件,但滴滴只要稳住了专职司机,保证了司机数量在安全界限内,谁管兼职司机的死活呢。

对于滴滴的这一做法,你有什么看法?

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