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【焦点】5G到来,是小米IOT的毒药还是补药?5G网络成汽车智能化转型利器 佛山建首个“5G小镇”;

2018年10月07日 热度:44 ℃

1.5G三阶段测试结果公布 华为中兴等五大系统级设备商进展对比;

2.5G网络成汽车智能化转型利器 佛山建首个“5G小镇”;

3.5G到来 是小米IOT的毒药还是补药?

4.5G时代即将到来 我们的生活会如何改变?

1.5G三阶段测试结果公布 华为中兴等五大系统级设备商进展对比;

2018通信展期间,IMT-2020(5G)推进组正式公布了中国5G技术研发试验的第三阶段测试结果。目前5G已经小范围走出实验室,技术测试愈发深入的同时,应用层面也开始逐步拓展新的场景,如自动驾驶等,2020年实现大规模商用已经成为业界普遍认可的时间点,当下也更能清晰的看出5G给行业带来的机遇。

另外备受关注的是,五大系统级设备商华为、中兴、爱立信、诺基亚和中国信科集团的三阶段测试结果也随之公布,此外,三星也作为第六家系统设备商新加入到三阶段NSA测试中。

我国5G技术研发试验于2016年1月全面启动,分为关键技术验证、技术方案验证和系统组网验证三个阶段推进,2016至2018年主要进行5G技术研发试验,2019至2020年进行5G产品研发试验。形象的来看,一阶段关键技术验证相当于完成单点的测试,二阶段的技术方案要求将点连成线,三阶段系统组网验证则连线成面,一步步接近成熟方案。

从标准层面来看,目前经过了两个比较重要的时间节点。2017年12月,3GPP完成NSA(非独立组网)5G标准,主要支持eMBB场景,也给5G系统架构以参考;2018年6月,SA(独立组网)标准发布,支持eMBB场景和mMTC场景,网络接口协议也同步完成;另外今年12月late drop版本也将发布,是对R15版本的补充,2019年12月,完整的5G标准将上交ITU。

IMT-2020(5G)推进组5G实验工作组徐菲表示,三阶段测试有非常明确的目标,第一,制定规范指导5G预商用和商用产品的研发;第二,开展单系统、单终端、系统组网和互操作测试;第三,开展5G典型应用融合实验。

如上图所示,华为、中兴、中国信科集团完成了非独立组网3.5/4.9GHz频段测试内容,爱立信主要测试了3.5GHz频段,诺基亚贝尔也完成大部分测试内容。在此前的阶段测试中,一直是五家系统级设备商参与,三星本次露面有些让人意外。

从2G到5G,系统级设备商数量不断减少,三星此前就参与过国内的系统测试,在全球范围内三星也是主流系统设备商。研究公司Dell’Oro指出,今年二季度三星已超越中兴成为全球第四大通信设备商。

独立组网测试仍在进行当中,目前华为、中国信科集团、爱立信和中兴完成了SA核心网测试,华为还完成了SA基站功能测试,中国信科集团、爱立信和中兴基本完成SA基站功能测试。

徐菲总结表示,5G研发试验三阶段有序推进,国内采用3GPP国际标准,制定全部试验规范,协调统一主要物理层参数,指导5G预/商用产品研发;构建5G室内外一体化试验网络环境,研发构建5G射频和性能测试系统,及时满足试验需求;全面组织5G系统、芯片、仪表的协同研发与测试验证,完成非独立组网(NSA)系统测试,独立组网(SA)系统测试进程过半,有效推动5G技术和设备逐步成熟;下一步将继续加快推进系统设备、芯片、终端、仪表的开发和优化,全面开展系统和芯片终端的互操作测试。雷锋网

2.5G网络成汽车智能化转型利器 佛山建首个“5G小镇”;

本报记者 梁偲明 伍月明 翁榕涛 广州报道

  业界相传:“1G实现了移动通话,2G实现了短信、数字语音和手机上网,3G带来了基于图片的移动互联网,4G推动了移动视频的发展,而5G网络则视为未来物联网、车联网等万物互联的基础。”

  近日,碧桂园与广东移动开展合作,以顺德新能源汽车小镇为实验基地打造“5G小镇”,双方共同推动第五代移动通信技术在佛山落地创新,引领佛山开启5G新时代,助力产业升级。根据协议,广东移动将为汽车小镇入驻企业,特别是汽车创新企业优先提供5G网络,助力万物互联、产业发展。汽车小镇旨在助推5G技术的快速成长,加快其在智能网联汽车范畴的利用,进一步推进我国智能网联汽车发展。

  汽车智能化如火如荼

  “中国制造2025”明确指出,到2020年,掌握智能辅助驾驶总体技术及各项关键技术,初步建立智能网联汽车自主研发体系及生产配套体系。到2025年,掌握自动驾驶总体技术及各项关键技术,建立较完善的智能网联汽车自主研发体系、生产配套体系及产业群,基本完成汽车产业转型升级。

  据了解,工业和信息化部已形成了《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)(2017年)》;工信部印发了《促进新一代人工智能产业发展三年行动计划(2018-2020年)》,将智能网联汽车列为头等培育目标。

  工信部下属研究机构赛迪顾问预测,到2020年我国汽车销售规模将达3139万辆,年均复合增长率将超5%。其中智能汽车渗透率将达25%,国内智能汽车市场规模有望达到1097亿元。从产业链来看,传感器、芯片、网络模组、车载终端等终端硬件生产企业有望率先受益。

  作为全国重要汽车制造基地的广东,在汽车智能化上正不断做出努力。此前,广州市创建基于宽带移动互联网的智能网联汽车与智慧交通应用示范区正式启动。广东成为继上海、浙江、湖北和北京、河北等地后,又一围绕“中国制造2025”重点布局智能网联汽车的示范区。据《广州市汽车产业2025战略规划》,到2025年,智能网联汽车实现产业化并达到高度自动驾驶水平(L4),驾驶辅助水平(L1)、部分自动驾驶水平(L2)和有条件自动驾驶水平(L3)新车装配率达80%。

  基于此,不少车企在智能化上“火力全开”。2017年9月,广汽集团与腾讯汽车签订战略合作协议,双方在车联网服务、智能驾驶等领域开展业务合作。2017年11月,由广汽集团自主研发的iSPACE智联电动概念车在全球首发,这款概念车搭载了腾讯AI in Car系统。2018年6月,搭载腾讯车联AI in Car的全新广汽传祺GS4已经正式上市;8月底,广汽新能源GE3 530成为首款搭载AI in Car的新能源汽车正式上市。

  近日,东风日产也发布了智行+车联网系统,并且将该系统首批搭载在劲客量产车型上。东风日产还将逐步导入ProPILOT、ProPILOT Park等自动驾驶技术;至2022年,实现复杂城市道路下的自动驾驶技术。此外,东风启辰正与高德地图进行战略合作,目标在2020年实现100%联网化。

  5G网络助力汽车智能化落地

  汽车产业创新离不开通信网络发展,5G网络将为人工智能、无人驾驶大发展提供不可或缺的网络环境。事实上,5G网络目前也正形成从研究到应用的完整布局。

  艾媒咨询的《2018中国5G产业市场与商业应用模式研究报告》提到,由于物联网应用对设备数量、数据规模、传输速率等要求较高,目前的3G、4G技术还不能有效支撑物联网数据传输,物联网大规模应用受到限制,5G技术将成为推动物联网发展的动力。车联网技术是未来智能汽车、自动驾驶、智能交通运输系统的基础和关键技术,5G网络将支持更多的车联网应用场景。

  对于5G技术的推广,2017年政府工作报告指出:“全面实施战略性新兴产业发展规划,加快新材料、人工智能、集成电路、生物制药、第五代移动通信等技术研发和转化,做大做强产业集群。”按照工业和信息化部规划,我国5G试验将分两步走:2016年到2018年底为5G技术研发试验,主要目标是参与支撑5G国际标准制定;2018年到2020年底为5G产品研发试验,主要目标是开展5G预商用测试。

  “车联网技术关键的问题是要解决高速移动过程中汽车高速、安全、可靠地与周围事物进行通信。5G可以较好地解决这一问题。”北京智尊保汽车科技有限公司(以下简称“智尊保”)董事长杨华军认为,“现在无人驾驶技术要实现完全智能化,则需要汽车与人、汽车与汽车、汽车与周围环境都要进行通信。车联网技术关键的问题是要解决高速移动过程中汽车高速、安全、可靠地与周围事物进行通信。以智能汽车为代表的无人驾驶、车联网等领域,结合5G技术的应用,将给人们带来新的体验。”

  深圳超算科技有限公司董事长兼CEO杨忠勋则在采访中表示:“车联网和无人驾驶的核心技术关键在于数据的实时计算和处理,这包括激光传感器、精准地图、实时路况、计算机视觉以及驾驶员的实时状况分析等。4G等传统网络更多的是解决设备与云端的交互,而在设备之间的交互则显得捉襟见肘。”

  5G网络逐渐成为“兵家必争之地”

目前,不少车企对即将到来的5G时代进行布局。8月23日,《中国经营报》记者获悉,长安汽车在重庆智博会上推出“智慧小镇”,通过长安无人驾驶汽车搭载的5G车联网,游客可以体验由车辆自主完成从起步、转弯、加速减速、等红绿灯等所有行驶动作。长安汽车总裁朱华荣表示,预计2020年智能网联新车占比将达到50%,2025年将达到90%以上,汽车行业全面进入“无网无智不汽车”时代。

  云度新能源则计划打造第一个智能网联无人驾驶特色小岛示范区,在特定区域内,云度新能源将会和中国移动合作,率先在湄洲岛建设5G基站。云度新能源方面表示:“5G技术在带宽方面的优势,将使其在网络应用上实现全面突破。”

  在广东,广汽集团已与中国移动签署战略合作框架协议,双方将在4G车联网领域、5G车载通信预研、C-V2X辅助的网联式自动驾驶等方面实现深度合作。

  据悉,顺德新能源汽车小镇位居粤港澳大湾区咽喉要地,总规划占地3000亩,涵盖企业总部独栋、科技产业楼、创意办公、工业4.0智能制造定制工厂等集群建筑,致力于打造成集新能源汽车“高端研发、创新运营、前沿示范、创新孵化”于一体的世界级汽车产业创新生态圈,是碧桂园在佛山的首个产城融合小镇。2018年7月19日,碧桂园与广东移动正式签约,共同推动佛山首个5G小镇——顺德新能源汽车小镇的落地。根据协议,广东移动将联合顺德新能源汽车小镇打造佛山首个5G小镇,不仅实现智慧园区服务,还将为小镇入驻企业,特别是汽车创新企业优先提供5G网络,助力万物互联、产业发展。

  碧桂园集团佛肇区域助理总裁、顺德新能源汽车小镇项目总经理刘伟表示,汽车产业创新离不开通信网络发展,5G网络的建设将为人工智能、无人驾驶大发展提供不可或缺的网络环境。

  深圳超算科技有限公司董事长兼CEO杨忠勋表示,超算科技COOS.AI早在几年前已经开始了边缘计算的研究和支持工作。边缘计算是5G的核心技术之一。“超算科技与小镇将联合启动数据共享计划,鼓励更多驾驶员分享数据,用于支撑无人驾驶及车联网的研究,以及优化服务等。”

  “5G小镇”孕育产业升级

  目前,中国移动、南方电网、华为三方联合发布了《5G助力智能电网应用白皮书》,中国电信正式发布了《中国电信5G技术白皮书》,中国联通则发布了六大5G白皮书。

  广东移动相关负责人曾在与碧桂园的签约会上表示,根据国家部署,预计2020年5G网络实现商用,中国移动正积极布局5G,未来5G技术将成为不可或缺的引领科技创新、实现产业升级、发展新经济的基础性平台。据了解,顺德新能源汽车小镇将是广东移动第一个落地佛山的5G产业合作项目。

  刘伟向《中国经营报》记者介绍,与广东移动签署合作协议,双方将共建佛山首个5G智慧产业园区(包括5G网络建设、云办公、入园企业服务、智慧园区等),小镇作为移动首批5G搭建的试点,为小镇企业进行无人驾驶、智能充电桩系统、VR/AR、4K/8K点播直播、遥控机械手等多方面研发,提供优质的入园硬件环境。

  爱立信作为顺德新能源汽车小镇的合作方,共同推动佛山首个5G小镇——顺德新能源汽车小镇的落地。爱立信广东公司总经理张广焯表示:“爱立信作为全球5G的领导者将全力配合广东移动,提供优质稳定的网络。未来5G网络落户新能源汽车小镇,将会提升产业的智能化水平,利用5G高带宽、高可靠、低时延的特点实现智能驾驶及车联网等相关产业应用。”

  据了解,顺德新能源汽车小镇已与数十家汽车创新领域龙头企业签署入驻协议,包括中深新产业发展联盟、海康威视车联网联合实验室、Auto Space汽车智能网联创中心以及数十家汽车产业上下游企业等。

  其中,入驻小镇的企业智尊保致力于智能驾驶系统、无人驾驶系统、汽车主动安全系统的研发,将作为顺德新能源汽车小镇首批进驻企业,在顺德新能源汽车小镇展示区开放后,提供无人驾驶车接驳小镇展示区。

  杨华军表示,5G的到来将加速汽车与互联网的融合,加速汽车自动驾驶的步伐。“5G的高速数据传输和小区切换能力,将有助于保证汽车在移动过程中与周围事物进行数据通信时的稳定性,当汽车在行驶时,以避免因数据传输不稳定而发生交通事故。当一个网络接入点发生故障时,5G能立即切换到另一个备用的网络接入点,以保证像汽车这种移动终端永不断网。”中国经营报

3.5G到来 是小米IOT的毒药还是补药?

5G是新一代移动通信网络的技术基础;IOT是社会信息化进程中某个阶段的整体架构。二者看似不相关,但却有着千丝万缕的联系。基于这种联系,亿欧智库经过探讨与分析,尝试问出一个问题:5G的到来,会对小米的IOT生态产生冲击吗?

文/王怡茗 亿欧智库分析师

5G是一个技术名词,是新一代移动通信网络的技术基础;IOT是一个概念名词,是社会信息化进程中某个阶段的整体架构。二者看似不相关,但却有着千丝万缕的联系:5G针对物联网的主要场景的通信需求提供了解决方案,即eMTC和uRLLC。5G在为物联网修桥铺路。

进入2018年以后,关于5G将要普及的消息层出不穷,许多文章或报告推测,在2019或2020年,便会有消费级5G设备面世。而IOT作为早在上世纪90年代提出的概念,在现实商业环境中却因为基础设施的缺失而进展缓慢。

参照3G和4G推出给互联网产业带来的变化,5G带来的冲击和机遇只会更大。鉴于5G和IOT的联系,5G的到来会给IOT带来新的变化吗?如果会。将以什么形式出现?

这是本文希望提出和验证的核心问题,但是针对概念的讨论和分析过于空泛。因此,笔者尝试选取一些现实对象,将抽象问题转化为一个具象问题: 5G的到来,会对小米的IOT生态产生冲击吗?

小米的IOT生态以及5G可能带来的改变

除了像互联网一样连接智能计算设备,IOT还有一些特有的场景,如家庭环境内连接大量智能家电和传感器,或者工厂内的大量工业机器人和监控设备。前者需要网络通信能够容纳大量设备,后者则看重网络通信的低延时和可靠性。5G的eMTC和uRLLC分别能够满足这两种场景的需求。

其中eMTC对应的家庭场景正是小米积极布局的领域。

小米是IOT产业的践行者之一,早在2014年便借助小米生态链进行IOT的布局。与其它厂商不同,小米更多的通过成立子公司或者投资控股的形式,聚拢起大量与IOT设备相关的公司,并将其产品冠以“小米”或“米家”的前缀,再借助小米的粉丝文化进行售卖,提供协同体验。

在IOT的布局上,小米做的更坚决,投入巨大,收获也颇丰。根据在2017年11月28日的首届小米IOT开发者大会上展示的数据,小米IoT平台联网设备已经超过了8500万,接入设备超越800种,合作伙伴超过400家。雷军宣布小米IoT已经成为全球最大的智能硬件IoT平台。

除了手机和电脑以外,小米商城上目前还存在数十个品类上百种智能设备,包括手环、空气净化器、扫地机器人、路由器、智能摄像机、智能音箱、智能电灯等。一些设备已经过了数年的市场验证和产品沉淀,积累了不错的用户基础。

但是在智能设备最为基础的无线网络通讯功能上,这些设备采用的基本都还是Wi-Fi和蓝牙这两种传统技术。

在家庭场景内,Wi-Fi的缺点是功耗高,成本高;蓝牙的缺点是组网困难、传输距离受限。且它们都存在信号覆盖范围、稳定性、同时连接设备数量以及安全性的问题。同时,它们都是局域组网技术,只有借助网关才能使设备连接到互联网。

可以看到,这两种技术都不是完美的解决方案,况且实际的网络需求要更为复杂。

在成熟的形态下,家庭场景的物联网会存在几个主要的智能终端,如手机、电脑、电视等,它们是网络的中枢,是控制中心和交互中心,需要高速网络。其次会有很多的智能硬件,大到冰箱、洗衣机、空调,小到电灯、插座、水杯,传输数据量中等,有些设备需要电池供电。最后则是大量的传感器,提供光线、温度、位置等基础数据,传输数据量很小,大部分需要电池供电,要求设备有很低的功耗。

5G中的eMTC,便能够很好地满足第二种和第三种设备的中低速、低功耗、高终端容量的网络需求。

而在当前,小米为了解决这些复杂的网络需求,尝试使用了ZigBee、MESH、NB-IOT等新技术,一方面尝试使智能设备通过多种技术组网和联网,一方面推出了提供多种网络并使这些网络互通的多功能网关。小米正利用现有技术,努力使用户得到更好的家庭IOT体验。

但5G带来的改变可能不止于提供新的技术。在3G时代和4G初期,由于速率或资费的限制,多数智能手机用户需要在Wi-Fi环境下才能够顺畅的上网。但随着4G技术的成熟和流量资费的不断下降,许多用户已经习惯了终日使用流量上网。按照过往的发展趋势,5G时代的流量只会更便宜,使用限制也更少。

家庭局域网仅能覆盖家庭内部,但实际使用中又存在很多远程连接的需求,在手机对局域网需求减弱的情况下,完全可以使家庭中的物联网设备直接连接到互联网,避免了购买网关和组建局域网的麻烦。

在小米的努力之外,可能有更多的变化在发生。

5G会对小米的IOT生态产生冲击吗?

前文讨论了小米过去的行动和5G未来的可能,尝试从技术层面去进行了解和分析。这些内容,和5G对小米的冲击有什么关系呢?

受限于技术,当前的智能设备体验存在着连接、交互等多方面的困扰,一些设想更是难以实现。

从过去到现在,小米一直在积极探索新技术在家庭IOT中的应用,无论是ZigBee低功耗局域网、MESH自组网技术,还是NB-IOT,都在试图解决家庭IOT场景中的痛点。但目前为止做的都还不够好,毕竟技术标准的更新,远不止是换个芯片那么简单。而5G的到来,使更多的技术和利益相关方加入了这场混战。

技术的进步,会带来产品体验的飞跃式提升,从而带来使用习惯和理念的改变,最终引发产品更迭的潮流。类似3G到4G的手机换机潮,5G的到来,除了换机潮以外,极有可能也会引发智能设备更换的潮流。

当新技术能够提供更稳定、更便捷的网络体验,同时具备更强的兼容性和互通性,设备的更迭,便注定要发生。

而对企业来说,设备更新的浪潮是机遇也是挑战,领先者和后来者都会被浪潮裹挟,把大家卷到同一起跑线上。

在这种形势下,只有IOT的未来发展方向完全符合小米的战略布局时,小米才能够一直保持领先地位,否者小米的产品积累和技术积累可能难以发挥作用,市场领先地位不再稳固。

所以,5G的到来,极有可能对小米的IOT生态产生冲击。

这种冲击,不是因为小米的战略或是执行出了问题,而是小米需要面对更加险恶的市场环境,不仅需要面对无数竞争对手的挑战,还需要面对产业上下游的渗透。

但对于小米来说,这或许是一件幸事。若想成长为更强大的巨头,小米需要一场新的战争。亿欧网

4.5G时代即将到来 我们的生活会如何改变?

2018年的开年大戏,无疑是来势凶猛的5G。物联网、无人驾驶、VR等新兴技术的出现,正在催生出强大的5G需求。各国纷纷视5G为国家战略,加快研发和布局。2018年初,北京、上海、杭州等几十个城市已获准成为5G试点城市。但是,在4G先期投入巨大,市场并未饱和的情况下,真的有必要上马5G吗?5G到底有什么优势?5G真的能带来颠覆性的变革吗?《中国经济大讲堂》特邀重量级嘉宾王建宙为您深度解读。

  嘉宾简介

  王建宙,全球移动通信系统协会高级顾问,中国移动通信集团公司原董事长。在掌舵中国移动的7年里,移动通信行业从2G转战3G,再到推动TD-LTE成为4G国际标准,王建宙是见证者,也是主要推动者。

  1、5G是什么?

  5G就是第五代移动通信,我们先从5G主要的三个性能来说:超高速率、超低时延、超高密度。那么我们按照国际电信联盟ITU和3GPP(第三代合作伙伴计划)的标准,分别来介绍这三个主要的指标:

  第一个指标是5G的峰值速率。它的下行可以达到每秒20G比特,它的上行速率可以达到每秒10G比特。这样一说大家可能不明白了,那你说很快,到底有多快呢?我们可以把它跟4G来比,我们同样的口径,4G的下行速率是每秒1G比特,那么所以我们可以说这个5G的速率,是4G的20倍。

  第二个是超低时延。我举个例子,我们开车的时候,如果发现情况要踩刹车了,从我们发现情况到脚踩到刹车,这个反应的时间一般是0.4秒,也就是说是400毫秒,而5G只要1毫秒就可以反应了。

  第三个特点是超高密度。它的标准是每平方公里100万台设备,那么就很容易理解了,如果有这么大的密度的话,可以说我们每一棵树、每一个旅行箱,还有很多很多的东西都可以通过5G连接起来。再比如自动驾驶,用5G联网以后,这个自动驾驶就不一样了,我们的车辆可以自动、快速、交替地通过十字路口,为什么呢?因为车与车之间是联网的,加上我们这个速率,加上我们这个时延,加上有那么大的密度,那就可以使自动驾驶得到更好的一种体验。我当时看了相关的模型演示以后非常地震撼,我想如果真的能够实现了,我们的道路的利用率会大大地提高,而且我们的交通规则也要重写了。

  2、我们为什么需要5G?

  好多人都说,我们现在用4G用得很好。我们看视频也好,我们做移动支付也好,我们做其他的各种应用,4G都已经很好了,为什么我们还要5G?那么我觉得我们需要5G至少有三个理由:

  第一个,大数据发展的需要。从3G以后,手机的流量就一直爆炸性地在增长,我们有一个初步的统计,这很有意思的,2G的时候,大概平均每人每月的流量是30兆。当时中国移动有个套餐叫5块钱30兆,很多人用30兆来上QQ等应用软件,大家觉得已经很好了。但到了3G以后呢?马上觉得不够用了,3G以后流量增长了十倍,每人每月的平均流量变成300兆了,我们有了更多的应用。到了4G以后流量又增加了大约十倍,今天我们一个4G用户每人每月的流量大约是3G左右,实际上我们这个3G,还并不是我们所有的手机应用都在移动网络上,我们还用了大量的Wi-Fi(无线保真)以及其它的方式。如果我们放开的话,专家统计了,目前来说,每人每月至少需要20G的流量。如果说我们现在每个人每个月都用20G的话,那现在的4G网络很显然已经是无法再承受了,如果一定要承受,速度就会变得很慢了,所以从大数据的角度来讲,我们需要5G。

  第二个,从万物互联,从物联网的角度我们也迫切需要5G了。如果说按照每人一个手机的话,那么全球70多亿个手机,我们就已经饱和了。但是如果连接到物的话那就不一样了,那不是每人一个的问题,会每人10个、每人100个、甚至每人1000个连接,这样的话,我们现有的网络也是无法承受的。

  第三点是人工智能。我们说人工智能,就是用科学技术来模仿、来延伸、来扩大人的智能。那么如果把计算机当做大脑的话,那么我们的移动通信系统就是一个神经系统,而人工智能对神经系统提出了非常高的要求。

  我举一个简单的例子,比方说自动翻译,我们现在出国不会说英文的话,没问题,有办法的,我们可以用一个自动翻译的软件,我说一句中文然后自动地翻译成英文。但是我们在翻译上把它叫做交传,就是一句中文、一句英文交替地来翻译。但是我们在谈判的时候,在开会的时候,需要的是同传,需要我在讲的时候马上把它翻译出来。如果按照现在4G的速率,按照这个时延,还很难做到同传,但到了5G以后,我们就完全可以有足够的技术性能来支持、实现自动翻译的同传系统。

  所以从这三个方面来说,我们需要5G,我们需要尽快地能够让5G变为现实。上了5G以后,就可以很大程度地提升我们的网络的能力,可以有力地促进数字经济的发展,这就是5G的意义。

  5G,国际电信联盟把它分成三个主要的应用场景:

  第一个是增强型移动宽带eMBB。这个什么意思呢?刚才说了,如果我们每个人的流量都到20G了,现在4G网络是支撑不住了,那么只有通过5G把道路做大了,可以承受更大的数据流量。比方说AR增强现实、VR虚拟现实,还有4K、8K超高清的视频,这些在技术上都能做到,但是目前由于它流量太大,网络也不一定支撑得了,但如果有了5G的话,这些问题都解决了。2018年韩国平昌冬奥会,是5G第一次在应用上面亮相,这些应用几乎都是增强型移动宽带的应用。比方说首先是在车辆上有5G通信、5G的车辆。第二个是全景的转播。第三个是时间切片,就是在滑雪跳下来的时候,每一个动作都可以切开来显示,一个一个地切开来显示。还有交互式的媒体。再一个是同步角度的一个转播,几百个人滑雪滑下来的时候,每个人装了一个摄像头,每个摄像头都是用5G来连接的,这样每一个运动员的视野我们观众都可以看到了。那么最多的应用还是VR虚拟现实,提供了360度的虚拟现实,放在场馆里面给大家用,这个就是eMBB(增强型移动宽带)的首次亮相,也可以说是5G的首次亮相,它是以增强型的移动宽带的方式来出现的。

  5G的第二个应用场景,大规模的机器通信mMTC。大家知道物联网,也就是人与机器的连接、机器与机器的连接,它是海量的。刚才说了,可能我们每一棵树、每一个庄稼都要连接起来,那这个数量就不计其数了。我们5G,就专门有应用场景是适合物联网的,它的应用包括了物流管理、智能农业、远程监测、旅游管理、智慧家庭、智慧社区、共享设备等等各个方面。我个人对物联网体会最深的,就是农作物的滴灌。在几年前我去新疆的石河子参观,看到他们的棉花地,他们告诉我,我们这儿的棉花就是实行了滴灌,也就是对每一株庄稼,我们单独地来对它进行灌溉。当时他们是用了2G来实现的,那么如果有了5G以后,我们刚才说了,密度很高,容量很大,每一平方公里可以达到100万个连接,那么我们就可以在几千公顷、几万公顷的土地上,对每一棵庄稼都实行精确的灌溉,那么这个实现的话,应该是5G发挥作用一个很好的方面。

  5G的第三个应用场景,是高可靠、低时延的通信uRLLC。这就包括了人工智能、自动驾驶、交通控制、远程施工、同声翻译、工业自动化等等,这个就是我们现在说得最多的,我觉得它应该是我们5G应用的最高层次了。

  据世界知识产权组织数据显示,2017年中兴、华为专利申请量在全球居于领先地位,并且大举投资发展5G。中国企业在5G领域真的能跟世界一流企业相抗衡了吗?

  3、中国企业进入5G领先者行列

  在5G的发展当中,我们中国的企业发挥了什么样的作用?这个大家都很关心。我本人过去的几十年一直从事移动通信的工作,所以不仅见证了而且也实际地参与了这个工作。

  那么我深深地体会到,我们移动通信行业从1G到5G,是从无到有,从小到大,从弱到强。那么我很想跟大家分享一下我所经历过的一些事情。1993年有一个杂志叫《大学生》,它评选当年的十大流行语,十大流行语里面有下海、申办奥运、发、大哥大。年轻的同志可能已经不知道了,大哥大就是移动电话、就是我们今天所说的手机。为什么那时候把手机叫做大哥大呢?因为它价格非常非常昂贵。我现在还记得,如果你要申请一个移动电话的话,怎么说都要两万多块钱,而且每个月使用费用也很高,所以那时候只有少数人才能使用手机。移动电话是身份的象征、财富的象征、地位的象征,所以大家把它叫做大哥大。问题是少数人使用,价格那么高,但是还是供不应求,为什么呢?因为那时候所有的手机、所有的网络设备全部是进口的。我记得1G的时候,我在杭州市电信局当局长,看到我们的用户这么焦急地在排队,这么焦急地在等待,想能够早日地使用移动电话,我也非常地焦急。但是我也没有办法,所有的设备都是进口的,那么我只有不断地给摩托罗拉打电话,说你们快一点到货,快一点给我们完成扩容的工程,我能做的只有这一点。这个情况今天想起来确实也是非常感慨,那个时候确实我们完全没有制造能力,更不要说我们自己的技术了。这是第一代移动通信,1G的时候的状况。

  那么到了2G以后,情况就发生了变化了。2G开始有合资企业了,后来有了我们国内自己的制造企业,中兴、华为那时候开始提供2G的网络设备了。到了3G阶段呢,情况有很大的改变了,我们开始有了自己的技术,中国移动使用了我们主导的TD-SCDMA(时分同步码分多址),第三代移动通信标准。TD-SCDMA(时分同步码分多址)也成为全球的第三代移动通信标准之一。那么我特别想说,到了4G以后,就发生了一个很大的变化,4G我国主导的TD-LTE(分时长期演进)成为了全球4G的主导技术。那么更大的变化应该是在5G了,所以我最想讲的还是,在5G当中我们中国企业起到了更大的作用。我们说,一流的企业做标准,那么5G我们确实有机会参与到制定标准的这个行列里面去了,不仅参与而且还发挥了很大的作用。先说参与,5G标准化组织是叫3GPP(第三代合作伙伴计划),我们华为也好,中兴也好,大唐,中国移动等等,都有很多的技术人员参加到制定标准的这个组织里面,在里面发挥了很大的作用,而且有三十多个人担任了关键的职务。我们有一个搞标准的同志,他谈了他的体会,他说以前我们也参加国际的标准化的会议,但那时候我们看着人家在吵架,我们插不上嘴,我们的英文也不行,我们的技术能力也不行,我们的影响力也不够。到了第二个阶段,别人在吵,我们也跟他们一起吵,我们也有话语权了。那么这次呢?我们的同事们说,现在我们到了第三阶段了,我们不仅吵,我们有时还去拉架,我们还去劝架,因为我们是运营商,我们从运营商的角度,我们可以来说你这个怎么样,那个怎么样,所以这个其实是一个非常大的变化。

  4、5G引领创新

  中国信息通信研究院做了一些研究,最后研究结果表明,到2030年,5G将会直接创造经济增加值2.9万亿元,间接地拉动经济增加值3.6万亿元,所以5G的创新是非常有意义的,而且是对我们推动数字经济的发展有直接的意义。

  (1)5G和应用创新

  现在在我们业界经常在问一句话,5G快来了,但是5G究竟有什么用?这句话使我想起了二十年前,2000年的时候,3G的技术刚刚出来,欧洲的很多国家已经拍卖了3G的牌照,有很多的运营商拿到了3G牌照,但是他不知道3G有什么用,他在问3G究竟有什么用?一直到2007年iPhone(苹果手机)和其它的智能手机推出来以后,大家突然明白了,原来3G可以上网,原来3G可以带来那么多的应用,一下子各种应用都爆发出来了。所以说一个技术出来以后,它本身还说明不了什么,只有当各种应用出来以后,这些技术才能真正地发挥作用。或者说得更具体一点,等到大量的企业家介入了,等到大量的风险投资基金介入了,把应用开发出来,我们才会知道5G究竟可以发挥多大的作用。

  我们经常在谈这个例子,就是对我们开发的人员来说,并不是哪一个技术最先进我们就用哪个技术,我们应该选一些最适合市场需要的、最容易推广的技术。我个人觉得刚才所说的高可靠、低时延的应用,将会是5G应用的一种最高的层次,这个正好跟我们现在AI(人工智能)的研发能够有机地结合起来。刚才我们讲了很多例子都是AI(人工智能)。自动驾驶,只有把我们所有的车辆全部连成网络了,它自动地来进行调度了,这样甚至连红绿灯都可以不要了,这个时候就有可能彻底地解决堵车的问题。所以我预期5G跟AI(人工智能)的结合,将会引来5G应用的一个大爆发,但是这个大爆发是需要一定时间的。

  (2)5G和终端创新

  那么再谈一下5G和终端,我觉得5G使终端会发生很大的变化。这个范围很大,我想至少这三个方面会发生很大的变化:

  第一个是显示屏。网络技术的升级往往是通过手机反映出来的,而手机的升级往往又是通过屏幕的变化反映出来的。我们大家可以来回忆一下,最早的手机是没有显示屏的,就跟电话机一样,拨了号就好了;后来开始有一条小小的拨号显示屏了;为了使屏幕更大,那么我们产生了折叠式的手机,打开来是键盘,上面全是屏幕;后来觉得这样还不够大,又出来了一个触摸式的、全屏的手机,从3寸屏到4寸屏、到5寸屏,现在已经有6寸的,但是到了6寸屏就做不上去了,我试过6寸屏的手机,像我这样的手已经握不住了。已经握不住了,那么怎么办?大家想出唯一的办法,就是把屏幕折叠起来,打开屏幕就是个Pad(平板电脑),关上就是一个手机。那么这个问题已经说了四、五年了,大家看到媒体报道已经有了柔性显示屏,柔性屏幕叫AMOLED(有源矩阵有机发光二极体面板),但是到今天还没有一个厂家拿出来。但是这个又是厂家必争之地,因为我们将来4K的屏幕也好,8K的屏幕也好,如果是个3寸屏就显示不出来了,我们就要把它做大了,要7寸的、8寸的,那么怎么办呢?只有把它折叠起来。我觉得下一代划时代的手机很可能就是从显示屏开始。

  第二个再说电池。5G来了,但是电池的问题还没解决。我们大家用的是4G手机,我们说4G什么功能都比3G要强,每一个功能都比3G强,就是电池的功能不如3G,为什么呢?因为你4G是大流量的,大量地看视频,所以我们充电宝什么的都出来了,就是因为你电池连一天都用不到了。我们原来说一个电池要用很长时间,现在大家说我求求你了,你给我做一个能用一天,我一天充一次电就行了,但是不行,做不出来。我跟我们做电池的同行说,我说人家汽车行业已经提出了,汽车充电一次的时间,就跟我们加油一样,比方说5分钟、10分钟就把汽车充电了,然后可以跑300公里、400公里。我说听到人家汽车行业在这么说,我们感到一种耻辱,我们手机这么小,你说充电还要充几个小时,为什么那么多年我们都突破不了?我自己觉得很羞愧啊!特别跟汽车行业来比。

  第三个更重要的是操作系统。今天我们用的操作系统,无论是iOS(苹果公司移动操作系统)也好,无论是安卓(谷歌公司的操作系统)也好,它的内核都是以前的桌面系统。iOS(苹果公司移动操作系统)是UNIX(操作系统)几十年之前的东西,安卓是Linux(操作系统),也是很多年了,不管有多少年,它们都是基于桌面系统的。那时候不需要跟传感器打交道,甚至不需要跟照相机打交道。那时候没有实时处理,我们现在手机的操作系统,是大量的实时处理,大量的新的外设,所以我觉得到了5G,一定需要来提高它。从另一个角度来说,5G是我们介入操作系统的一个最好的机会,我们不是弯道超车,我们是直道超车。在我们整个手机的系统来说,我觉得操作系统是非常重要的,是非常关键的。

  我们说5G推动了社会的数字化,为人民的美好生活增添光彩。5G给大家都带来了新的机会,包括电信运营商、电信设备制造商、互联网服务的提供商,还有我们广大的创新创业者,我们一定要抓住这个机会。最后我还想说一下,5G的网络建设任务是非常艰巨的,中国的通信业要为建设网络强国作出新的贡献。央视网

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